탬파가 차를 도와줬어요

참고로 Eddie Leonard는 자신의 차를 좋아하지 않습니다.

그리고 전염병으로 인해 Uber에 의존하기가 너무 두려웠을 때 그가 구입한 자동차뿐만이 아닙니다. 일반적으로 자동차. 의료 클리닉을 소유하고 파트너와 함께 탬파 시내에 살고 있는 43세의 레너드(Leonard)는 "나는 자동차를 갖는 것을 좋아하지 않는다"고 말했다. "나는 교통 체증을 좋아하지 않는다."

도시 최초의 전기 자전거 바우처 프로그램에 참여하세요. 이 프로그램은 자동차를 도로에서 벗어나게 하고 자전거 안전을 향상시키는 것을 목표로 탬파 주민이 자전거 종류와 가구 소득에 따라 $500~$2,000의 전자 자전거 구입에 보조금을 지급합니다.

시는 신청한 956명 중에서 추첨을 실시했으며 최근 라이더가 페달을 밟을 때 보조하는 전기 자전거 모터가 장착된 전자 자전거 비용을 상쇄하기 위해 170,000달러 예산에서 180개의 바우처를 나눠주었습니다.

이 프로그램을 통해 구매되는 전자 자전거(지금까지 6개의 지정된 탬파 자전거 상점에서 20개)의 가격은 $1,200 -$6,000 사이였습니다. 시는 무료 자전거를 받을 수 있을 것이라고 잘못 생각한 일부 주민들을 포함하여 프로그램이 어떻게 작동하는지 지켜보고 다시 실시할 계획입니다.

그래서 Leonard는 1,000달러 상당의 상품권을 얻었고 현재 검은색 화물 전기자전거를 타고 탬파의 거리를 달리고 있습니다.

비가 내리는 도시의 악명 높은 도로 협상에 대한 Leonard와의 대화와 한때 자전거에서 그를 때린 후 피해에 대한 비용을 지불하기를 기대했던 자동차 운전자. 이 인터뷰는 길이와 명확성을 위해 편집되었습니다.

훌륭해요. 2007년에 이 건물로 이사했어요. 이사할 때와 동네가 달라졌네요. Curtis Hixon(워터프런트 파크)처럼 아직 존재하지 않았습니다. 그들은 아직 Julian B. Lane(Riverfront Park)을 다시 작업하지 않았습니다.

나는 도심의 생활 방식을 좋아합니다. 나는 교통 체증을 좋아하지 않습니다. (팬데믹 이전에는 주로 Uber와 Lyft를 이용했습니다.) 코로나가 닥쳤을 때 저는 Uber를 타는 것이 두려웠습니다.

나는 폐쇄 직후에 차를 샀다. Hertz 차량 세일이 있었습니다. 갑자기 재고가 너무 많아서 도둑질을 했어요. 5,000마일을 주행한 2020년형 Nissan Armada입니다. 나는 대중교통과 개인교통의 개념을 좋아한다. 나는 나 자신을 교통 옹호자라고 생각합니다. 결국 차를 소유하는 것보다 비용이 더 저렴해집니다. 도로에서 다른 차가 필요합니다.

차 없이도 건강하게 생활할 수 있는지 알아보고 싶었거든요. 전기 자전거는 제가 5마일이나 6마일을 갈 수 있는지 알아보기 위해 가지고 놀던 것이었습니다. 시내에서 인터내셔널 몰까지요.

Dale Mabry처럼 도로에서는 약간 겁을 먹습니다. 내 목표는 가능하면 더 이상 차를 사용하지 않는 것입니다. 나는 (바우처를 위해) 세계에서 총을 쏘지 않았다고 생각했지만 어쨌든 (신청) 할 것입니다.

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아니요. 전기자전거에는 세 가지 등급이 있습니다. 바우처가 적합한 것은 클래스 1입니다. 페달을 밟기 전까지는 모터가 작동하지 않습니다. 페달을 밟기 시작하면 기어가 작동하고 부하의 절반 정도가 줄어듭니다. 모터는 시속 약 20마일까지 달립니다.

그들은 그것에 대해 문의합니다. 그들의 목표는 도로 위의 자동차를 줄이는 것입니다.

4,200달러였습니다.

가능한 한 많이. 그래서 매일. 여기 인터내셔널 몰까지 가는 거의 모든 여행이 가능합니다. 나는 자전거를 구입한 이후로(2주 전) 차를 사용하지 않았습니다.

그럴 경우 차라리 걷거나 Uber를 이용하겠습니다.

식료 잡화류. 내 노트북 ​​가방. 배터리 충전기. 아파트가 생기면 튜브 키트. 나는 어제 비에 갇혔습니다. 나는 (탬파) 미술관의 차양 아래에서 기다렸습니다. 그런 일이 일어난다. 나는 가방에 작은 비옷을 가져갈 예정이다.

지금은. 아마 한두 달 정도는 드릴 것 같아요. 내가 여름을 견딜 수 있는지 알아보세요.

Cass Street나 Jackson처럼 안전한 도로(보호된 자전거 도로 포함)가 있으면 기분이 좋습니다. 아, 완벽해요. Tampa Street처럼 장벽이 없는 페인트로 칠해진 자전거 도로가 있다면 괜찮습니다. 하지만 Kennedy나 Dale Mabry와 같은 카운티 또는 주 도로에 진입했다면 가장 안전한 길을 찾아 가능한 한 빨리 내리도록 노력하는 것과 같습니다.